ਦੀ ਕੀਮਤਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜਾਬ੍ਰਾਂਡ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਨਿਰਧਾਰਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜਾ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਬਦਲ ਹੈ।ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੋਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਊਰਜਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈਮਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੰਗਲ ਐਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਐਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਖੌਤੀ ਸਿੰਗਲ ਐਕਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈਮਰ ਕੋਰ ਇੱਕ ਫਰੀ ਫਾਲ ਦੁਆਰਾ ਢੇਰ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ;ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਦੋ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਥਿਊਰੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ ਐਕਟਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਲ ਹੈਮਰ ਭਾਰੀ ਹੈਮਰ ਟੈਪਿੰਗ ਥਿਊਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਕੋਰ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.ਪਾਈਲ ਹਥੌੜੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਝਟਕਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਢੇਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਲਈ।ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਲ ਹੈਮਰ ਹਲਕੇ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹੈਮਰ ਕੋਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਢੇਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਐਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਹੈਮਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਸਟਰਾਈਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਚੁੱਕਣ 'ਤੇ ਇਹ ਸਟਰਾਈਕ ਕਰੇਗਾ।ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੜਾਈ ਹਥੌੜਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸੰਚਤ ਹਿੱਸੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ।ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਫਸ ਗਏ ਸਨ.
ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਬਰਕਰਾਰ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਫਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਪਰਿਵਰਤਨ-ਓਵਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਣਾਅ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਟਰਾਈਕਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਹੈਮਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਮਾਤਰਾ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦਬਾਅ.ਜੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਿੱਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਪਰਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿੜਾਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-07-2021
