ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ

液压油变黑

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰਾਂ (ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਜਾਂ ਪਿੜਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

1. ਡਸਟ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਾ ਮਾਰੋ।

2. ਮੱਖਣ ਦੇ ਆਸਣ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3. ਬਾਹਰੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਸਪਰੇਅ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

4. ਜੇਕਰ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਝਾੜੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਜੇਕਰ ਇਨਟੇਕ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

6. ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਹਥੌੜਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-12-2019