ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਿਪਰ

1, ਰਿਪਰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਨਾਂ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

2, ਰਿਪਰ ਢਿੱਲੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ, ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ, ਨਰਮ ਚੱਟਾਨ, ਮੌਸਮੀ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਗੈਰ-ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਖੁਦਾਈ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ।

3, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੋ।

ਰਿਪਰ ਢਿੱਲੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ, ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ, ਨਰਮ ਚੱਟਾਨ, ਮੌਸਮੀ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਗੈਰ-ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

1, ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ:

ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਪਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਪੂਛ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰਿਪਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੀਪਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਕੋਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਰਿਪਰ ਸਪੋਰਟ ਐਂਗਲ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਡਿਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ;ਜਦੋਂ ਰਿਪਰ ਸਪੋਰਟ ਐਂਗਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਡਿਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2, ਰਿਪਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ:

ਰਿਪਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਪਰ ਦੇ ਬੀਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਲ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਿਪਰ ਬੀਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਰਿਪਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ ਹੈ।

3, ਰਿਪਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ:

ਰਿਪਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਰਿਪਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਕੋਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਸਹਾਇਕ ਕੋਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰਿਪਰ ਦੁਆਰਾ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ ਸਹਾਇਕ ਕੋਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜੇ ਇਹ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲ ਰਿਪਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਡਜਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਿਪਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4, ਰਿਪਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਚੁੱਕਣਾ:

ਰਿਪਰ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਰਿਪਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੋਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ 20 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਪਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਿਪਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਕੋਣ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਸਹਾਇਕ ਕੋਣ ਢਿੱਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡ ਰਿਪਰ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਈ ਪਰਿਪੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸੀਮਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।